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lunes, 24 de agosto de 2020

DESCUBRIENDO SAN AGUSTIN

La ciudad mas antigua de Los Estados Unidos de América, fue fundada en 1565 por el almirante español Pedro Menéndez de Avilés, el 8 de septiembre, quedando bautizada con el nombre de San Agustín por ser ese el día del santo. Su carácter hispano y religioso condicionó desde los orígenes a San Agustín, que se adelanta por 21 años al primer asentamiento británico en Virginia, y por 42 a los primeros territorios en Nuevo México.

Un grupo de misioneros franceses construyó el fuerte de Caroline en las orillas del río de Saint John (en donde hoy es Jacksonville). Esto molestó al rey de España que de inmediato envió a Pedro Menéndez de Avilés a destruir el fuerte y ordenó se construyera una colonia del gobierno español y fue así como surgió la fundación de la ciudad de San Agustín en 1565.

La colonia española fue ocupada por ingleses, aunque paso a ser nuevamente habitada por españoles, y acabó finalmente siendo territorio estadounidense en 1821. La larga historia de San Agustín incluye ataques de piratas, guerras y lo que fue el ‘boom’ industrial  gracias al ferrocarril, hecho esencial en el posterior desarrollo de Florida. También fue sitio clave para el movimiento de los derechos civiles liderado por Martin Luther King Jr. en los años sesenta.

Cuando llegas a esta ciudad, da la impresión que estas fuera del territorio Norteamericano, y que te encuentras en una vieja y pintoresca ciudad de Europa. Verdaderos monumentos de historia conforman su arquitectura colonial, conservada hasta la actualidad, como el Castillo de San Marcos, la llamada Escuela de Madera más Antigua de Estados Unidos (del siglo XVIII), el faro, la primera catedral católica del país, viejos cementerios, el hotel Ponce de León, el museo del antiguo cuartel militar español, que guarda objetos cotidianos de la época, y la casa de Peña Peck, uno de los mejores ejemplos de mansiones del siglo XIX. Además de otros museos, en  calles como la St. George se puede encontrar todo tipo de restaurantes, cafés, bares, tiendas y galerías de arte. Es una tradición de esta ciudad, el brindar a sus visitantes su aspecto histórico, a lo largo y ancho de sus comercios calles y plazas, desde el vestuario de los camareros y dependientes, hasta todo tipo de artista callejero, crean un ambiente de perfecto bienestar. En la frescura de sus patios, rodeados de verdes jardines, puedes pasar horas contemplando la belleza, la tranquilidad y disfrutando del buen clima del lugar. Además de contar con una playa a solo 5 minutos del centro de la ciudad.

La forma más sencilla para explorar San Agustín es comenzando por la puerta de la ciudad, una de las entradas de la antigua muralla que protegía el casco histórico y de la que todavía quedan restos. Al borde del mar, al final de la avenida Méndez, encontramos uno de los mayores símbolos de San Agustín, el castillo de San Marcos, que se construyó en 1695 para proteger la ciudad de los ataques de piratas y corsarios. Con unas murallas de hasta seis metros de altura hechas de coquina, una piedra caliza formada por conchas y corales sedimentados que absorbía los proyectiles enemigos, este fuerte español es uno de los más completos que se conservan en Estados Unidos.

En 1586 el corsario Sir Frances Drake invadió y quemó la ciudad de San Agustín. Esta amenaza de corsarios e ingleses llevó a la Corona española a ordenar al gobernador don Manuel de Cendoya, ya radicado en San Agustín a que construyera un fuerte para proteger las costas occidentales de la Florida.

El Castillo de San Marcos fue una obra majestuosa, con una semblanza de castillo medieval Europeo, que restringe el acceso con canales de agua alrededor y cuenta con cuatro bastiones, con garitas de centinelas de la artillería de los pesados cañones que disparaban balas de 50 a 100 libras; la plaza de armas, cuartos de guardias, 20 bodegas de almacenamiento de víveres, almacén de pólvora, tres pozos de agua y una iglesia.

El 10 de julio de 1821 el estandarte español fue bajado permanentemente y con el estruendo de cañones fue izada la bandera con 23 estrellas de los Estados Unidos.

En 1825 los norteamericanos cambiaron el nombre del Castillo de San Marcos con el nombre del general Francis Marion. En 1942 el Congreso federal restituyó el nombre del fuerte y el Servicio de Parques Nacionales tomó la custodia de obra monumental.

Desde el castillo de San Marcos se divisa la cruz de la misión del “Nombre de Dios”, de más sesenta metros de altura, ubicada en el lugar exacto donde tocaron tierra los colonizadores españoles y donde se celebró la primera eucaristía que convirtió a San Agustín en la diócesis católica más antigua del país.

La historia de San Agustín posterior a la colonización española puede admirarse a lo largo de la calle King que discurre hacia el norte de la plaza de la Constitución, en una zona donde el millonario Henry Flagler empezó a concebir el sueño de convertir Florida en uno de los principales destinos turísticos del país tras iniciar la construcción del ferrocarril en este estado a finales del siglo XIX.

El hotel Casa Mónica y el castillo de Zoraida, que reproduce a escala una parte del palacio de la Alambra de Granada, completan el atractivo de esta zona, un claro ejemplo de los intentos de San Agustín por adaptarse a la modernidad.

Estas construcciones contrastan con las de la vecina calle Avilés, más estrecha, que tiene reservadas otras sorpresas del pasado como el hospital militar español, la casa del comerciante español Ximénez-Fatio, de finales del siglo XVIII, y uno de los tesoros de San Agustín, la casa más antigua que se mantiene en pie, con más de 300 años de historia, que perteneció al artillero español Tomás González.

La historia, el contraste y la belleza, hacen de esta ciudad un lugar mágico, feliz, alegre, que el tenue gris de las tablas añejas de muchas fachadas lejos de impregnar tristeza, dan una sobriedad como fondo a ese mundo casi irreal, místico, semejante al de los cuentos de hadas y las películas de fantasías. 

2009.

sábado, 16 de noviembre de 2019

REGRESO DE GASTON BAQUERO A LA CIUDAD


Soy en tu olvido una isla invisible

-Gaston Baquero-

Hola querida, ciudad
he vuelto, después de tanto tiempo
de sobra sabes que mis pies venían solos
que mis ojos te miraban desde lejos
que mis poemas viajaban siempre hasta ti,
pero motivos de fuerza mayor
no dejaban venir con ellos esta carne
este disfraz que visto
el mismo que estrene en tus calles
un poco mas viejo y cansado, verdad,
pero con el mismo entusiasmo y amor,
hoy te recorro una vez mas.

Hola querida, ciudad
que pena verte, ¿que podría hacer por ti?
daría uno a uno mis poemas
para hacerlos cemento
para hacerlos pintura, barniz, madera.
Seria con gusto una farola
un adoquin, un ladrillo.

¿Que te han hecho estos maleantes?
Te destruyeron de una punta  a otra
miro a tus esquinas y no te reconozco.
No eres la misma de la foto
que llevo en mi cartera de amuleto
y enseñe a medio mundo orgulloso de ti?

Hablaban de invasiones externas
que nunca llegaron, y en cambio
estas como recién salida de una guerra.
¿Donde están los tantos años de gloria
que pregonaban ellos?
Eres la mejor prueba para condenarles
ellos son tus asecinos,
tus saqueadores, tus piratas, tus caníbales.

¿Donde esta la arboleda de aquella calle?
¿Donde nuestro parque tan querido?
¿Donde los edificios que no veo
pareces una encia donde faltan piezas
y las que quedan están careadas,
enfermas y sucias?
¿Donde están los salvadores,
que prometieron darte larga vida
de placer y bienestar?

Ya ni la pequeña calle Paula se llama Paula.

¿Pero que han hecho a mi ciudad?
Por allí veo unos hoteles nuevos
que a gritos quieren salir de tu paisaje.
Algunas casas de la Vieja Ciudad remodelada
muy bonitas por cierto, pero vacías.
¿Pero donde están todos?
El enardecido pueblo dueño de todo esto.
“No puede entrar”, como le decían a Guillen.

Sabes que te amo, ciudad,
y tanto amor me duele.
Me duelen los que premiaron a la muerte
esa misma muerte que siempre derrotabas.
Quiero hacerte realidad los sueños rotos
devolverte algo de lo que te robaron,
al menos irme tranquilo, de volver a ver tu risa.
De ver como te opones a la muerte
con la vertical muralla de tu alegría.

Ahora comprendo, cuanto has sufrido
en silencio, mirando como te extirpaban
la vida poco a poco.
Ahora se que aun estas por tu firmeza
tu voluntad de hierro
que aunque quisieron
con sus maquinas destructoras
con sus ejercitos de comejen ratas y cucarachas
no pudieron borrarte del mapa.

Por fin soy un alfiler de tus entrañas
huellas de mi ser y mi memoria
recorren las arterias de tus calles.
Hicimos el amor, como entonces,
en el muro, en la ventana, en la torre
en la esquina, en la plaza, en la escalera. 
Se desangro en orgasmos mi poema
y tu, como entonces cambiaste cada ruina
por carcajadas de esperanzas.

Mientras descansas ciudad, mientras olvidas.

Junio 05


lunes, 12 de marzo de 2018

EDIFICIO MULTIFAMILAR EN ICOD DE LOS VINOS

Uno de los proyectos en los que trabaje como miembro del equipo Yurta Tenerife, en Icod de los Vinos, Tenerife , Islas Canarias. Era un edificio multifamiliar, en un terreno escalonado con fachada a dos calles en diferentes altitudes. Consta de apartamentos en los niveles superiores, locales comerciales en las primeras plantas y garajes en sotano.


La obra en fase constructiva. 2000


En obras. 2000


Detalles constructivos. 2004 


Detalles constructivos. 2004 


Detalles constructivos. 2004 


Fachada principal 2004


Fachade principal 2004


En la actualidad 2018 (Foto de google maps)

domingo, 25 de febrero de 2018

ABRO UN LIBRO Y SALEN VOLANDO LOS AVIONES


Abro un libro y salen volando los aviones.


Y es como si me abriera el corazón de par en par. Desde que nací los aviones vuelan a mí alrededor y retumban sus motores en mi pecho. En el pueblo de San Antonio de los Baños desde la azotea se les veía despegar, adueñarse del cielo, romper las barreras del sonido y más tarde regresar al nido. Los techos parecían no soportar los estruendos y comenzaban a reventar y mostrar desnudos los aceros del hormigón. Cuando alguna que otra vez un avión de mayor tamaño llegaba al aeropuerto, parecía un gigante entre los cazas que aunque pequeños y ágiles, como colibríes, dominan el arte de volar como ningún otro artefacto ha podido en la historia de la aviación.
Tiempo después eran avionetas de fumigación, frágiles y viejas, lentas, amarillas, pero dóciles y queridas. Tan familiares, entre mis juegos de niño, fue el primer avión que monte de verdad, volando, ya que jugar a volar pegados al piso aunque en el sueño infantil sea muy placentero, nada es comparable a la sensación de volar de verdad. De sentir tus alas rozando el viento a la altura de las nubes.
Recuerdo un viejo cesna destartalado que estaba parqueado en un andén.
Ya después me aprendí los modelos de los aviones soviéticos nada más de escuchar el sonido. Ser un adolescente en las cercanías del aeropuerto de Leningrado, uno de los aeropuertos más importantes del antigua URSS y actualmente de Rusia.
Y quería ser piloto. No sabia de otra cosa. No me imaginaba en otra profesión. Hasta que llego el momento de pasar los test médicos para dedicarme por entero a lo que me apasionaba. Me dijeron que podría estudiar cualquier cosa relacionada con la aviación, pero no piloto. Y yo no quería saber de otra cosa, ser piloto era el sueño.
Hasta que entre los dibujos, las pinturas, que la mayoría de las veces era para dibujar aviones, tropecé con la arquitectura.
Todavía hoy cuando pasa un avión rozando el infinito en el cielo, y dejando esa huella blanca sobre el intenso azul, no puedo hacer otra cosa que detenerme a observarlo. Hacer tal vez una reverencia en silencio y volver a soñar.
No experimento mayor placer que pueda comparar a ese momento en el que monto un avión. No importa las horas que dure el vuelo, mientras muchos rezan en silencio trato de sentirme parte de ese pájaro de hierro, siento en el temblor de su desplazamiento el rodar de las ruedas sobre la pista, la intensidad que aumenta en los motores, la fuerza, y ese momento en que se separa de la tierra, toma altura con vigor, hasta que llega ese instante en que se estabiliza y parece planear sobre el planeta. Puedo experimentar la sensación del viento frío, erizarme la piel. Y ya después bajar la altura, ir descendiendo, ver como aumenta y se acerca el paisaje. Tocar el suelo. Volver a casa.

Al viejo, a Milton, a los amigos con los que comparto el amor por el mundo de los aviones.

viernes, 30 de septiembre de 2016

EL MAUSOLEO DE LENIN

En 1924, cuando Lenin murió, la dirección del Partido Comunista decidió no enterrar a su líder, sino embalsamar su cuerpo para exhibirlo. El edificio del mausoleo fue diseñado por el conocido arquitecto Alexéi Schúsev y se abrió al público en 1930. Curiosamente, en la parte superior del mausoleo hay una tribuna desde la que todos los líderes soviéticos, hasta Mijaíl Gorbachov, presenciaban los desfiles sobre la Plaza Roja.



texto e imagenes tomados de la red.

miércoles, 21 de septiembre de 2016

LA TUMBA DE NAPOLEON


Una cripta circular situada bajo la gran cúpula de la iglesia de Los Inválidos de París acoge los restos mortales del Gran Corso desde 1861, cuarenta años después de su muerte.

Después de Versalles, el palacio de Los Inválidos es la obra de mayor envergadura iniciada durante el reinado de Luis XIV, el Rey Sol. Hoy, los edificios que rodean el Patio de Honor y las iglesias de Los Inválidos y de los Soldados albergan el Museo de la Armada y dependencias hospitalarias y militares.
La cúpula tiene más de 12 kilos de oro de 24 kilates repartidos en 550.000 láminas. Este baño, el quinto desde la creación del monumento, se realizó en 1989 con motivo del bicentenario de la Revolución Francesa.

El mausoleo de Napoleón. En su interior está el sarcófago donde se conservan los restos mortales de Napoleón. Diseñado por Louis Visconti, es de porfirio rojo de Rusia y descansa sobre un zócalo de granito verde de Los Vosgos.

texto e imagenes tomados de https://historiayviajes.wordpress.com/otros-paises/francia-2/la-tumba-de-napoleon/

domingo, 13 de marzo de 2016

CESAR MANRIQUE

César Manrique Cabrera (Arrecife, 24 de abril de 1919-Teguise, 25 de septiembre de 1992) fue un pintor, escultor, arquitecto y artista español originario de la isla de Lanzarote. Compaginó su obra con la defensa de los valores medioambientales de Canarias. Aqui algunas de las mas significativas obras suyas, en imagenes.




























miércoles, 24 de febrero de 2016

A SAN ANTONIO DE LOS BAÑOS (Decimas de Angel Valiente)



San Antonio de los Baños

nunca te dejé, aquí vivo,
aquí estoy, aquí recibo
tus mimos y tus regaños.
Tú le sabes a mis años
los días del caramelo,
luego me viste mozuelo
hecho más hombre después,
y a los "sesenta" me ves
canas y arrugas de abuelo.


II

En el San Antonio mío
sépate un hijo natal
que yo me he sentido igual
estando en Pinar del Río.
Tú vienes de un "veguerío"
y yo igual, "tabacalero"
para darle al mundo entero
la exquisitez de un tabaco
con tripas de Tacotaco
y capas del "Tumbadero".





III

Por saberlo un ateneo
yo quiero a mi Ariguanabo
como quiso a Majaguabo
la madre de los Maceo.
Cuanto soy, cuanto poseo
se lo debo a mi terruño,
está en mi brazo, en mi puño,
y a mi décima mejor
no le pongo otro color,
otra firma ni otro cuño.

IV

Aquí nació Marichal
y aquí nació José Othón,
ya el segundo en un panteón
y el guajiro siempre igual.
En la vieja palma real
está el nombre de José,
y es que se siente y se ve
históricamente entero
en el humo de un veguero
y el aroma de un café.





Angelito Valiente

miércoles, 27 de enero de 2016

AGUA DE RIOS

Navegando en mis recuerdos
por las aguas del Ariguanabo
viajaba un barco de papel,
aun corría limpia  y  cristalina
bajo los puentes hacia el sumidero,
como la vida misma corre
sin regreso hacia su meta.
Las casas humildes del pueblo
le veían pasar y un framboyán
dejaba caer en ceremonia
sus diminutas hojas como confetis.


Por las frías corrientes del Nevá
entre asombros y deslumbrado
por tanta majestuosa arquitectura
pasó el pequeño navegante
bajo la noche blanca,
siempre buscando el mar.
Serpenteando puentes
que se abren en la puesta del sol
cada escultura inmóvil le saluda
cada farola inquieta dice adiós
quedando atrás y lejanas
las altas cúpulas doradas.


Para entonces el Almendares
ya padecía su presencia gris
apenas flotaba en sus espejos la esperanza
fiel reflejo de una ciudad apuntalada.
Del mágico bosque que le arrulla
pasamos en el velero imaginado
bajo los arcos gigantescos del parque
donde el eco de los niños nos devuelve 
una sonrisa en nuestros remos improvisados
putrefacto de armonía 
y de colores imposibles.


Cruzamos entonces otra vez el ancho mar
hasta toparnos casi de sorpresa
el limpio Manzanares desbordando ternuras
de nueva infancia en sus riveras
viendo la felicidad en una familia de patos
que juguetean en la orilla,
como una fuente en medio del desierto
pequeño mar que humedece
una ciudad sin costas,
quijote de cristal geografía del corazón
donde todo lo que ausentas
te penetra como un rayo que despierta. 



Ahora anclado en la tibia
transparencia del Caloosahatchee river
con los pies en el agua
y sumergida la vida
en el rastro inocente de un manatí
siento que fluye de mi pecho
cada gota de estos ríos
vecinos eternos silenciosos
donde navegan mis recuerdos
en un pequeño y frágil

barquito de papel.


Imagenes de los rios tomadas de diferentes sitios de la red.

CHICO BUARQUE EN ESPAÑOL (ALBUM SOÑADO)

  En 1982 aparece el álbum “Chico Buarque en español” que contenía diez de sus mejores canciones adaptadas al Español por el destacado compo...